本文摘要:2019年8月26日,德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克酬劳勒曼明确提出,可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿,以便多余的风电能就地转化成为氢能。 2019年8月26日,德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克酬劳勒曼明确提出,可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿,以便多余的风电能就地转化成为氢能。据传,这个过程必要通过水电解制氢设备就能已完成,德国联邦航海和水文局早已作好打算勘查涉及海域。德国,按照目前国际区分,是海上风电主要市场之一。 据传2018年加装了130多台新的风力涡轮机,当前正在建设海底高压直流系统,要为丹麦获取海上电力。总的来说,北海和波罗的海为德国风电发展获取了天然的温床,海上风机建设可圈可点。 海外机构获取的数据表明,德国2018年海上风电并网容量追加差不多将近千兆瓦,总计并网容量大约为6300多兆瓦。并且,2018年德国风电发电占比超强20%,同比快速增长8%左右,有7.4GW海上风电容量早已获得核准。 即使,欧洲风电协会WindEurope发布的数据表明,2019上半年德国陆上风电展现出不欠佳,但也无法坚称其海上风电展现出强大的事实。在追加风电同比下跌8成以上的背景下,德国海上风电同比快速增长了7成以上。培育海上风电沦为新的增长点,这是风电行业发展的必经之路。 实质上,反观我国近年来风电行业的发展轨迹就能找到,海上风电兴起的迹象也非常之显著。当然,这还可以得益于海上风电技术瓶颈的突破,建设成本的减少以及政策护持。说道返德国海上风电,从Sandbank、Veja Mate、NorthSea One、Nordergruende、Wikinger、MerkurOffshore、Arkona到BorkumRiffgrund 2、Trianel BorkumII、Deutsche Bucht、EnBW Hohe See和Albatros等,各大项目接踵而至。 据外媒报导,1月开始德国风电协会就牵头呼吁德国要在2019年第一季度举办1.5GW海上风电竞标,同时拒绝提升2030年和2035年的海上风电并网容量目标。至于出于什么考量,业界分析,一方面源自德国到2030年全国用电量65%来自可再生能源的压力,另一方面是因为德国2018年通过的综合能源法案中并未对海上风电配套计划有详尽阐释。 更加深层次原因也在于,成绩单漂亮的背后,德国仍有部分已加装的海上风机无法并网的担忧。实质上,无论是什么样的观点,德国忠诚发展可再生能源的决意恒定,海上风电,或者说风电规划大方向就会有所转变。而德国海上风电发展的成功经验,似乎也有一点我国糅合。
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