本文摘要:▲1月14日,河北省邢台市任县一加油站的工作人员在给车辆打气新华社图国内成品油价经历了五连跌到之后,再一在2019年进年步入首次下调。 ▲1月14日,河北省邢台市任县一加油站的工作人员在给车辆打气新华社图国内成品油价经历了五连跌到之后,再一在2019年进年步入首次下调。1月14日,国家发改委网站表明,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格构成机制,自2019年1月14日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,折合)每吨皆提升105元。据机构测算,折算升价92#汽油及0#柴油分别下调0.08元及0.09元,以油箱容量50L的普通私家车计算出来,本次调价后,车主汽油一箱油将多花4元左右。 隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者回应,以当前的国际原油价格水平计算出来,下一轮成品油调价开局将呈现出下调的趋势,幅度在280元/吨左右。这样的幅度意味著,下一轮调价周期的下行趋势十分巩固。近期国际原油市场受到影响因素占有绝对优势,主要不受欧佩克减产预期及全球经济前景恶化的承托。当前原油市场交易商看多情绪更为显著,国际油价或将保持务实展现出,预计下一轮成品油调价下调的概率较小。 国际油价构建九连涨近期,国际油价构建九连涨,沦为承托本轮成品油价格上涨的最重要力量。数据表明,国际油价2018年12月28日下跌。 截至当天收盘时,纽约商品交易所2019年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元,收于每桶45.33美元,涨幅为1.61%。2019年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.04美元,收于每桶52.2美元,涨幅为0.08%。倒数9个工作日下跌,使得布伦特原油期货价格突破60美元/桶关口,WTI原油期货价格突破50美元/桶关口。截至1月10日收盘时,纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格收于每桶52.59美元。 3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶61.68美元。对于此轮国际油价下跌的原因,卓创资讯成品油分析师张肇欣对《每日经济新闻》记者回应,本计价周期以来,欧佩克主导的减产计划生效,且有数据表明12月份欧佩克原油产量降幅为近两年来仅次于,大大减低业者对供应不足的忧虑,加之沙特计划大幅度缩减出口,美股强势声浪等诸多受到影响因素提振市场,国际原油期货构建九连涨。连涨态势于1月11日落幕。 多日连涨后交易商利润,全球成品油库存压力稍大,加之美元回头高等因素影响,国际油价双双暴跌。截至当日收盘,美国WTI原油2月期货市场价格暴跌,收于51.59美元/桶,跌幅为1美元,布伦特原油3月期货价格暴跌,收于60.48美元/桶,跌幅为1.2美元。 尽管11日油价止涨回升,但前期油价连涨对成品油市场构成有力提振,不受此影响,国内成品油价步入下调。油价或之后大位中下行对于消费者来说,油价的下调意味著上下班成本的减少,但由于本次调整幅度较小,故整体来看对市场影响不大。 据卓创资讯测算,本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,汽油一箱92#汽油将较之前减少4元。以月跑完2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为事例,到下次调价窗口打开(1月28日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将多花6.4元左右。物流行业方面,据卓创资讯测算,以月跑完10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算出来,未来半个月内单辆车的燃油成本将减少171元左右。 隆众资讯监测数据表明,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.3元/升左右,92#汽油零售禁售在6.4~6.6元/升。国内成品油经历五连跌到下滑后,2019年进年首次下调对市场提振起到如何?隆众资讯分析师刘培培指出,本次涨幅较小,对市场购销氛围提振受限,长年来看,柴油市场需求并不寄予厚望,华北、华东、华中多地主营出货量有数回升迹象;山东独立国家炼厂库存压力逐步减少,虽然在节前备货的提振下价格有所推涨,但短期内价格将要开始回升。 加油站汽油利润相当可观,多在调价实施前集中于订购,预计调价后整体价格走稳居多,后期遗小幅上调空间。对于下一轮成品油调价预期,多家机构指出二连上涨可期。卓创资讯成品油分析师薛珊对《每日经济新闻》记者回应,后期减产之后前进,有关减产受到影响的消息大大呈现出,尤其是沙特增大减产力度推展油市供需再行均衡。 此外,随着中美贸易谈判之后展开,市场悲观情绪显著比之前恶化,经济完全恢复下乐观预期获得一定修缮。因此,下周期原油走势虽中间不会有消息传递,但整体仍有一定下跌空间。 并且,卓创资讯原油变化率模型表明,新的计算出来后的国内参照的原油变化率正处于正值区间,下一轮成品油禁售调整,国内成品油市场未来将会步入二连上涨的局面。薛珊说。中宇资讯分析师桑潇也认为,鉴于之前国际油价倒数上升、成品油定价机制中原油基准价整体拔高,造成新一轮计价期调价趋势宽幅向下,以目前国际油价来测算,下调预期幅度已低约280元/吨,这将对后期成品油市场走势构成显著提振,再行再加市场部分补库动作,所以预计春节前汽柴油市场行情仍将结实、油价或之后大位中下行;不过工程基础设施、交通运输等终端用油市场需求的相继转淡,预计将对市场构成一定诱导,妨碍行情上升的步伐。
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